Владимир Микоян: биография, новости, личная жизнь

Возраст: 101 (со дня рождения)

Возраст смерти: 18 лет

Владимир Анастасович Микоян. Родился 12 июня 1924 года в Кисловодске - погиб в бою 18 сентября 1942 года в Сталинградской области. Советский военный летчик. Сын Анастаса Микояна.

Владимир Микоян родился 12 июня 1924 года в Кисловодске.

Отец - Анастас Иванович Микоян (1895-1978), русский революционер, советский государственный и партийный деятель. Нарком внешней торговли СССР (1938-1949). Первый заместитель Председателя Совета Министров СССР (1955-1964). Председатель Президиума Верховного Совета СССР (1964-1965). Член Политбюро ЦК КПСС (1935-1966). Герой Социалистического Труда (1943).

Мать - Ашхен Лазаревна Микоян (в девичестве Туманян; 1896-1962).

Старший брат - Степан Анастасович Микоян (1922-2017), советский летчик-испытатель.

Младший брат - Алексей Анастасович Микоян (1925-1986), военный летчик.

Младший брат - Вано (Иван) Анастасович Микоян (1927-2016), инженер-конструктор МиГ-29.

Младший брат - Серго Анастасович Микоян (1929-2010), историк и публицист.

С 1925 года проживал в Москве. Учился в средней школе № 32 имени Лепешинского в Ленинском районе.

В 1937 году Владимир Микоян начал заниматься конным спортом, поступив в конно-спортивный клуб Осоавиахима. Уже тогда он проявлял ловкость и смелость, участвуя в соревнованиях по преодолению препятствий наездником. К моменту начала Великой Отечественной войны он успел завершить обучение в девяти классах средней школы, что давало ему достаточно знаний для дальнейшей службы.

13 августа 1941 года Владимир был призван в ряды Рабоче-крестьянской Красной Армии. В тот же день его зачислили курсантом в Качинскую военную авиационную школу. В условиях военного времени школа была эвакуирована в город Красный Кут Саратовской области, где одновременно обучался и его старший брат Степан. Здесь он сделал свои первые шаги в авиации, совершая полёты на учебно-тренировочном самолёте УТ-2 под руководством опытного инструктора Фёдора Семёновича Каюка.

15 февраля 1942 года Владимир завершил ускоренный курс подготовки на истребителе И-16, успешно освоив новую технику и тактику воздушного боя. После этого он был направлен в распоряжение заместителя народного комиссара обороны СССР по авиации, генерал-полковника Жигарева. Воинское звание лейтенанта он получил 19 февраля 1942 года, официально вступив в ряды боевых лётчиков Красной Армии.

28 февраля 1942 года Владимир Микоян был зачислен лётчиком в полк особого назначения, а вскоре переведён в состав инспекции Управления ВВС РККА. В первые месяцы службы он находился под Москвой и проходил подготовку под патронажем Василия Сталина, осваивая новые типы боевых самолётов, в том числе Як-1 и британский «Харрикейн».

27 мая того же года приказом №Н-04221 Народного комиссариата обороны СССР Владимиру присвоили звание старшего лейтенанта, что отражало его профессиональный рост и готовность к выполнению боевых задач. Летом 1942 года он направил рапорт начальнику инспекции с просьбой о переводе в 434-й истребительный авиационный полк резерва Главного Командования, чтобы участвовать непосредственно в боевых действиях.

17 августа 1942 года Микоян официально стал адъютантом эскадрильи (должность в авиации, которая в некоторых случаях выполняет функции начальника штаба). В это время полк находился на аэродроме «Люберцы» в Московской области, где проходило пополнение личного состава и интенсивные тренировки на новых типах истребителей. Этот период стал важным этапом подготовки Владимира к фронтовой службе и освоению тактики воздушного боя в условиях войны.

В начале сентября 1942 года полк, в котором служил Владимир Микоян, был переброшен на аэродром Багай-Барановка в Саратовской области на транспортных самолётах. Здесь лётчики получили новые боевые машины - истребители Як-7Б, что позволило им освоить современную технику и подготовиться к боевым действиям на фронте.

После завершения переучивания полк был направлен на Донской фронт. Здесь Микоян продолжил активную подготовку, выполняя полёты вблизи аэродрома и обеспечивая его воздушное прикрытие. Такие задачи помогали ему отрабатывать манёвры и тактику ведения боя, одновременно выполняя важную оборонительную функцию для базы и личного состава полка.

Гибель Владимира Микояна

18 сентября 1942 года стал трагической датой в жизни Владимира Микояна. В своём первом серьёзном воздушном боестолкновении во время Сталинградской битвы он погиб в районе станции Котлубань. За образцовое выполнение боевых заданий командования 17 октября 1942 года он был посмертно награждён орденом Красного Знамени.

Старший брат Владимира, Степан Микоян, в одном из интервью подробно описывал обстоятельства гибели. По его словам, оба брата тогда были значительно моложе остальных лётчиков полка и обладали гораздо меньшим боевым опытом. Недостаток опыта усугублялся постоянными техническими проблемами на свежих самолётах. Несколько дней до трагедии они получили новые Як-7Б, облетали машины, проверяли вооружение и 9 сентября 1942 года перелетели на аэродром «Совхоз Сталинградский», расположенный примерно в семидесяти километрах к северу от Сталинграда.

Поначалу братья выполняли тренировочные полёты вблизи аэродрома. 17 сентября им стало известно, что на следующий день начнётся наступление советских войск в районе Котлубани. Задачей лётчиков было организовать воздушное прикрытие наступающих частей. В первом боевом вылете 18 сентября Владимир остался на земле из-за технической неисправности своего самолёта, а Степан, ведомый командира полка майора Клещёва, столкнулся с отказом обоих пулемётов своего истребителя. Второй вылет прошёл без потерь, но оставил Степана сильно взволнованным.

Командир, оценив ситуацию, принял решение не брать Степана в третий вылет, а вместо него отправить Владимира, который, несмотря на предыдущие неудачи, рвался в бой. Ему была передана машина Степана. В ходе вылета Владимир атаковал вражеский бомбардировщик, но на выходе из атаки его истребитель был сбит Messerschmitt Bf.109.

Попытка другого советского пилота вмешаться не увенчалась успехом - его оружие отказало. Як-7Б Микояна перевернулся и вошёл в пикирование. По воспоминаниям очевидцев, в какой-то момент казалось, что старший лейтенант смог взять управление на себя, пытаясь выровнять самолёт, но затем машина вновь сорвалась в отвесное пике и врезалась в землю, оборвав жизнь пилота.

После окончания Сталинградской битвы точное место гибели Владимира Микояна так и не удалось установить. В память о нём родственники установили кенотаф на семейном участке Новодевичьего кладбища, чтобы увековечить его имя и подвиг.

Его героизм отмечен и на государственных мемориальных объектах: имя Владимира Микояна внесено в Зал Воинской славы на Мамаевом кургане, а его фотография экспонируется в музее-панораме «Сталинградская битва», где посетители могут познакомиться с судьбой этого молодого лётчика и его вкладом в победу над врагом.

Личная жизнь Владимира Микояна:

Женат не был. Детей не имел.

Награды Владимира Микояна:

17 октября 1942 года - Орден Красного Знамени (посмертно)

последнее обновление информации: 31.08.2025