ВИДЕО: крушение российского самолета Ан-12 в Южном Судане (ОБНОВЛЕНО)
Видеокамера зафиксировала момент крушения российского самолета Ан-12 в Южном Судане
В Южном Судане разбился российский самолет Ан-12. Он упал рядом с международным аэропортом Джубы, столицы Южного Судана - в 800 метрах от воздушной гавани.
Как стало известно, самолет был перегружен почти в два раза. Перегрузка рассматривается в качестве основной версии авиакатастрофы.
Самолет перед крушением летел к месторождениям нефти на реке Верхний Нил.
Борт Ан-12 упал на небольшой островок, на котором проживает крестьянская община. Под самолетом оказались девять местных рыбаков, они погибли на месте. Таким образом, общее количество жертв достигло 24 человек.
Камеры наружного наблюдения аэропорта в Джубе зафиксировали падение российского борта.
Кадры показал один из местных южносуданских телеканалов.
На видеозаписи (начиная с 45-й секунды) видно, как самолет взлетел и затем мгновенно упал, на огромной скорости ударившись о землю. После этого раздался взрыв и самолет охватило огнем.
Во время аварии самолета Ан-12 в Южном Судане погибли 24 человека - 15 на борту и 9 на земле
Пресс-секретарь президента Южного Судана Атени Век Атени рассказал, что на борту рухнувшего в 800 метрах от аэропорта столицы Южного Судана транспортного самолета находились 18 человек. Трое из них чудом выжили.
"На борту Ан-12, рухнувшего в Южном Судане, были 12 пассажиров, шесть членов экипажа, среди которых пять армян и один россиянин", - сообщил Атени Век Атени.
Он добавил, что все трое выживших являются гражданами Южного Судана.
Власти Армении сообщили о гибели пятерых граждан своей страны.
"В результате авиакатастрофы в Южном Судане погибли пять граждан Армении. Все они были членами экипажа", - сообщил начальник управления по связям с прессой и общественностью МИД Армении Тигран Мкртчян.
Мать спасла сына, выбросив его в иллюминатор из падающего самолета
Из трех выживших южносуданцев - один ребенок.
Маленькому мальчику удалось выжить лишь благодаря хладнокровному поступку его матери – когда она поняла, что из падающего самолета уже не спастись, то выбросила ребенка в иллюминатор.
Точное количество погибших неизвестно
Точное количество погибших пока можно считать неизвестным - самолет был перегружен и сколько человек реально было на его борту - большой вопрос. Также ставятся под сомнение и данные о погибших на земле. Южносуданские власти могут попросту преуменьшать масштабы аварии.
Между тем издание Sudan Tribune сообщило со ссылкой на источники в правительстве, что около 50 человек могло быть на борту этого самолета, направлявшегося на нефтяное месторождение в Палоче, и большинство погибших, предположительно, были нефтяниками.
Reuters со ссылкой на очевидцев передало, что на месте падения самолета обнаружено более 40 тел, а источник агентства в полиции сообщил о 41 погибшем.
Самолет упал на небольшой остров на реке Белый Нил, где проживает рыбацкая община, и там погибли местные жители, на чьи дома обрушилось воздушное судно, в их числе семеро детей, передает ТАСС со ссылкой на местные СМИ. Миссия ООН в Южной Судане, где идет гражданская война, подтвердила гибель людей на земле вследствие авиакатастрофы и обещает предоставить помощь.
Агентство РИА "Новости" со ссылкой на источник в российских силовых структурах сообщало, что погибли 39 человек, в том числе шесть членов экипажа - штурман из РФ и пятеро граждан Армении, а также 21 житель деревни, на которую упал самолет.
Данные о разбившемся в Южном Судане самолете Ан-12
Сведения о принадлежности разбившегося Ан-12 в течение дня поступали противоречивые. Сперва сообщалось, что самолет принадлежал таджикской авиакомпании Asia Airways.
"Самолет принадлежал нам, он был зарегистрирован на нас, но им управляла армянская авиакомпания", - сообщили агентству FlashNord в душанбинском офисе Asia Airways. От дальнейших комментариев там отказались, сказав лишь, что по факту катастрофы проводится расследование.
Позднее власти Южного Судана объявили, что катастрофу потерпел Ан-12, принадлежавший местной транспортной компании Allied Services Limited. Она базируется в Джубе и специализируется на грузовых перевозках дорожным, авиационным и морским транспортом.
Катастрофу потерпел борт Ан-12БК с регистрационным номером EY-406 и заводским номером 01347704.
Этот самолет был изготовлен на Ташкентском авиационном производственном объединении им. В.П. Чкалова в Узбекской ССР (ныне - Ташкентский механический завод, Узбекистан) и эксплуатировался с 1971 года - более 44 лет.
До 1993 года самолет был в составе Магаданского управления гражданской авиации (СССР, затем РФ), затем находился в собственности авиакомпании "Магадан Авиа Лизинг", в 1996 году был продан зарегистрированной в Сан-Томе и Принсипи авиакомпании British Gulf International, в 2007-2014 годах находился в парке армянских перевозчиков South Airlines и Taron Avia, в 2014 году был передан таджикистанской компании Asia Airways, а затем поступил в парк Allied Services Limited.
По состоянию на осень 2015 года, в авиапарке этой южносуданской компании имелось три самолета типа Ан-12. Два других имеют регистрационные номера EY-402 (модификация Ан-12Б) и EY-409 (Ан-12БП).
Ранее в России поспешили откреститься от разбившегося Ан-12.
Советник министра транспорта РФ Жанна Терехова заявила "Интерфаксу", что упавший самолет принадлежал некой коммерческой африканской компании, не уточнив названия авиаперевозчика и страны, в которой он зарегистрирован. До этого Терехова заявила РИА "Новости", что "в реестре Росавиации данный самолет не числится, экипаж вольнонаемный".
В свою очередь третий секретарь по консульским вопросам посольства Украины в Кении Александр Калинчук заявил РИА "Новости": "Это был самолет частной компании, российского производства. Грузовой самолет выполнял заказ по перевозке для какой-то нефтяной компании".
По его данным, на борту было пятеро граждан РФ, а всего при крушении погиб 41 человек, "это точно установлено". Вопросом об этом крушении занимается украинская дипмисиия в Кении, поскольку своего представительства в Южном Судане у Украины нет, пояснили в Киеве.
Украинское авиапредприятие "Антонов" ранее сообщило, что проверяет информацию об упавшем в Южном Судане грузовом Ан-12. "Наши специалисты разбираются, что там за бортовой номер", - сказали РИА "Новости" в пресс-службе предприятия.
В представительстве миссии Организации Объединенных наций в этой африканской стране заявили, что разбившийся Ан-12 "не был самолетом ООН и не использовался в миссиях организации в Южном Судане".