Константин Вершинин: биография, новости, личная жизнь

Возраст: 125 (со дня рождения)

Возраст смерти: 73 года

Константин Андреевич Вершинин. Родился 21 мая (3 июня) 1900 года в дер. Боркино Вятской губернии - умер 30 декабря 1973 года в Москве. Советский летчик, военачальник. Главнокомандующий Военно-воздушными силами СССР (март 1946 - сентябрь 1949, январь 1957 - март 1969). Главный маршал авиации (1959). Герой Советского Союза (1944). Член ЦК КПСС (1961-1971). Депутат Верховного Совета СССР II (1946-1950), IV-VII (с 1954) созывов.

Константин Вершинин родился 21 мая (3 июня по новому стилю) 1900 года в деревне Боркино Яранского уезда Вятской губернии (ныне - в Санчурском районе Кировской области).

Отец был плотником. Сам он с ранних лет работал лесорубом.

Константин Вершинин начал своё образование с церковно-приходской школы, как и многие его сверстники того времени. С 1915 года он работал сезонным плотником в составе бригады из Вятской губернии. Несколько лет подряд трудился в Звениговском затоне, где приобрёл навыки физического труда и научился работать в команде, что закалило его характер и подготовило к дальнейшей службе.

В июне 1919 года Вершинин вступил в Рабоче-крестьянскую Красную армию, сделав первый шаг на пути к военной карьере.

Принимал активное участие в Гражданской войне, начав службу в рядах Рабоче-крестьянской Красной армии с должности красноармейца Симбирского пехотного запасного полка. Именно в составе этого подразделения он был направлен на подавление крестьянского восстания в Воронежской губернии - одного из многочисленных выступлений того времени, вызванных недовольством политикой военного коммунизма.

Уже в 1920 году он окончил Симбирские пехотные командные курсы, что позволило ему занять первые командные должности.

Военная карьера

После окончания командных курсов в 1920 году Вершинин получил назначение командиром стрелковой роты в маршевом пехотном полку, дислоцированном в городе Дорогобуж Смоленской губернии. В этот период он сражался против вооружённых формирований под командованием Булак-Балаховича, действовавших в приграничных с Польшей губерниях. Эти столкновения носили ожесточённый характер, поскольку отряды Булак-Балаховича пользовались поддержкой из-за рубежа и вели активные боевые действия против советской власти.

В 1921 году полк, в котором служил Вершинин, был переброшен в Тамбовскую губернию, охваченную одним из крупнейших крестьянских мятежей - Тамбовским восстанием. Здесь ему вновь пришлось участвовать в тяжёлых боях, на этот раз против хорошо организованных отрядов повстанцев, использовавших тактику партизанской войны. Участие в этих конфликтах дало Вершинину не только боевой опыт, но и сформировало его как офицера, способного действовать в условиях нестабильности и вооружённого сопротивления.

Стремясь к дальнейшему профессиональному росту, в 1923 году прошёл обучение в Высшей тактическо-стрелковой школе командного состава РККА имени Коминтерна, более известной как школа «Выстрел». Это учебное заведение готовило офицеров, способных принимать ответственные решения в боевых условиях.

После завершения Гражданской войны Константин Вершинин продолжил службу в рядах Красной армии, постепенно переходя от боевых задач к работе по подготовке личного состава. С 1923 года он командовал учебной ротой на 12-х Краснознамённых пехотных курсах Приволжского военного округа, занимаясь обучением молодых бойцов и офицеров. Этот период стал важным этапом в его профессиональном становлении, когда он приобрёл ценный педагогический и организационный опыт.

С 1928 года Вершинин занимал должность командира стрелкового батальона в Казани. В 1929 году, стремясь к дальнейшему росту, поступил в Военную академию имени М. В. Фрунзе и успешно завершил первый курс. Однако уже в 1930 году был переведён в авиацию - на тот момент одно из самых перспективных направлений в вооружённых силах. Он был направлен в Военно-воздушную академию РККА имени профессора Н. Е. Жуковского, где получил профильное образование в области авиации.

После окончания академии в 1932 году Вершинин был назначен начальником технического отдела Научно-исследовательского института ВВС РККА, где занимался вопросами развития и совершенствования авиационной техники.

В январе 1933 года перешёл на должность начальника оперативного отделения штаба авиационной бригады, а с 1934 года стал командиром эскадрильи Высших лётно-тактических курсов РККА. Именно здесь он впервые начал самостоятельно летать, вместе с курсантами осваивая пилотирование бомбардировщика. Уже в 1935 году он экстерном сдал экзамены в Качинской высшей авиационной школе лётчиков и получил звание военного лётчика, что стало значимым рубежом в его военной биографии.

С августа 1938 года Константин Вершинин занимал должность помощника начальника Высших авиационных курсов усовершенствования лётного состава по лётной подготовке. Эта работа требовала высокого уровня квалификации и позволяла ему влиять на развитие авиации, формируя будущие кадры лётчиков для Военно-воздушных сил страны.

В 1940 году Константину Вершинину пришлось столкнуться с одним из самых драматичных эпизодов в его карьере. Получив срочное распоряжение из Штаба ВВС, он отдал приказ сформировать и отправить в Москву группу из пяти бомбардировщиков с экипажами, состоявшими из слушателей и преподавателей курсов. Выполнение задания проходило в крайне неблагоприятных метеоусловиях, что привело к трагическим последствиям: три самолёта потерпели катастрофу в пути. Аварии сопровождались человеческими жертвами, что вызвало серьёзный резонанс в военном командовании.

По данному происшествию было проведено официальное расследование, и Вершинин предстал перед военным трибуналом округа. Суд признал, что в его действиях не было состава преступления, и полностью оправдал его. Тем не менее, в порядке дисциплинарного взыскания полковник Вершинин был понижен в звании до подполковника и переведён на менее ответственную должность - заместителя командира авиационной дивизии. Это стало тяжёлым ударом как по его репутации, так и по личным амбициям.

Однако уже в мае 1941 года, за считаные недели до начала Великой Отечественной войны, было принято решение вернуть Вершинина на прежнее место службы. Он вновь возглавил Высшие авиационные курсы усовершенствования лётного состава - теперь уже в качестве их начальника. Его воинское звание также было восстановлено. Этот эпизод не только продемонстрировал серьёзность подхода к дисциплине в военном руководстве, но и показал, что профессионализм и опыт Вершинина оставались востребованными в предвоенные годы.

Великая Отечественная война

К началу Великой Отечественной войны полковник Константин Вершинин продолжал руководить Высшими авиационными курсами усовершенствования лётного состава. С первых дней боевых действий он оперативно перестроил работу учебного учреждения под нужды фронта, обеспечив ускоренную подготовку кадров для действующей армии. Его опыт, решительность и умение принимать нестандартные решения в условиях кризиса были замечены командованием, и уже 26 сентября 1941 года он был назначен командующим Военно-воздушными силами Южного фронта.

На этом посту Вершинин руководил действиями авиации в напряжённейших боях за Донбасс, участвовал в Донбасской оборонительной операции в сентябре - ноябре 1941 года. Затем он координировал действия ВВС фронта в ходе Ростовской оборонительной операции в ноябре, а сразу после этого - в успешной Ростовской наступательной операции в ноябре - декабре 1941 года.

Именно за последнюю операцию его деятельность была особенно высоко оценена: несмотря на ограниченные силы, Вершинин смог нарушить стандартную схему боевого применения авиации, согласно которой самолёты распределялись между армиями. Вместо этого он сосредоточил все имевшиеся силы на ключевом участке наступления, что позволило достичь локального превосходства в воздухе и оказать решающее влияние на успех сухопутных войск.

В начале 1942 года под его руководством ВВС фронта участвовали в Барвенково-Лозовской операции, а затем - в тяжёлой Харьковской оборонительной. За умелое руководство авиацией и проявленную инициативу Константину Вершинину было присвоено звание генерал-майора авиации - это произошло 22 октября 1941 года. Этот период стал важным этапом в его военной биографии, закрепив за ним репутацию опытного боевого организатора, способного действовать эффективно даже в условиях ограниченных ресурсов и крайне нестабильной обстановки.

С мая 1942 года Константин Вершинин возглавил 4-ю воздушную армию, которая действовала в составе Южного, Северо-Кавказского и Закавказского фронтов. На этом посту он принимал участие в напряжённых оборонительных сражениях на южном крыле советско-германского фронта в течение лета и осени 1942 года, в том числе в условиях тяжёлого отступления и ожесточённых боёв за Кавказ.

С сентября 1942 года по апрель 1943 года Вершинин занимал должность командующего Военно-воздушными силами Закавказского фронта. В его подчинении находились не только 4-я и 5-я воздушные армии, но и авиация Черноморского флота. В этот сложный период он проявил себя как грамотный стратег и инициативный командующий, сумевший организовать эффективное взаимодействие между различными родами авиации и добиться устойчивого контроля в воздухе.

Особенно ярко Вершинин проявил себя в ходе Битвы за Кавказ, как на её оборонительном, так и на наступательном этапе. Благодаря его инициативе на фронт были возвращены лёгкие истребители И-153 «Чайка» - устаревшие по меркам того времени, но обладающие высокой манёвренностью и способностью действовать на малых высотах. Эти машины, пилотируемые опытными лётчиками, оказались неожиданно эффективными при нанесении ударов по вражеским колоннам и пехоте в горной местности, особенно на труднодоступных участках фронта. Это решение стало примером нестандартного подхода Вершинина к ведению боевых действий и позволило усилить ударные возможности советской авиации на критически важном направлении.

В мае 1943 года генерал-майор авиации Константин Вершинин вновь возглавил 4-ю воздушную армию, на этот раз действовавшую в составе Северо-Кавказского фронта. Под его командованием армия приняла участие в одном из крупнейших и наиболее ожесточённых воздушных сражений Великой Отечественной войны - воздушной битве над Кубанью, развернувшейся в апреле - июне 1943 года. Это сражение стало важной вехой в истории советской авиации, показав её возросшую организованность, тактическую зрелость и техническое развитие.

Вершинин проявил себя не только как командующий, но и как новатор. Он внедрил ряд приёмов, которые значительно повысили эффективность боевых действий. В частности, он организовал постоянное дежурство авианаводчиков непосредственно на переднем крае, что позволяло оперативно вызывать авиацию на конкретные цели, координировать удары и усиливать взаимодействие с наземными войсками.

Особое внимание Вершинин уделил масштабности и внезапности воздушных ударов. Если ранее воздушные бои в составе целого полка были редкостью, то теперь, над Кубанью, Вершинин нередко вводил в бой одновременно до пяти и более истребительных полков, обеспечивая массированное и решающее превосходство в воздухе. Такая тактика не только дезорганизовывала противника, но и позволяла советским лётчикам завоёвывать воздушное пространство в ключевые моменты.

Не менее важной была инициатива Вершинина по организации обмена боевым опытом. По воспоминаниям прославленного лётчика-аса Александра Покрышкина, армейские конференции истребителей, где собирались пилоты, обсуждали тактику, делились наблюдениями и выводами, проводились лично Вершининым - и стали совершенно новым явлением за два первых года войны. Эти встречи оказали огромное влияние на боеспособность частей, повысили моральный дух и способствовали формированию новых подходов к воздушному бою.

Таким образом, воздушное сражение над Кубанью стало не только крупной победой советской авиации, но и показателем зрелого командования К. А. Вершинина, способного сочетать стратегическое мышление с вниманием к конкретным деталям боевой работы.

Затем под командованием генерала авиации Константина Вершинина 4-я воздушная армия успешно участвовала в ряде важнейших наступательных операций, сыграв значительную роль в освобождении южных и западных районов СССР, а затем и в окончательном разгроме фашистской Германии.

В сентябре - октябре 1943 года армия внесла существенный вклад в Новороссийско-Таманскую операцию, обеспечивая поддержку при прорыве обороны врага и освобождении Таманского полуострова. В ноябре - декабре того же года её авиационные соединения активно действовали в Керченско-Эльтигенской десантной операции, оказывая поддержку морским десантам, высаживавшимся на побережье Крыма.

Весной 1944 года 4-я воздушная армия принимала участие в Крымской стратегической наступательной операции. Благодаря авиационной поддержке удалось значительно ускорить продвижение советских войск и освободить Крым от немецко-фашистских захватчиков.

В мае - июне 1944 года армия была переброшена на центральный участок фронта, где приняла участие в масштабных стратегических операциях: Белорусской, Восточно-Прусской, Восточно-Померанской и, наконец, Берлинской, завершившей войну в Европе.

Вершинин за годы войны был дважды повышен в звании: 17 марта 1943 года получил звание генерал-лейтенанта авиации, а 23 октября 1943 года - генерал-полковника авиации, став первым среди командующих воздушными армиями, удостоенным этой высокой воинской степени. За выдающееся воинское мастерство, успешное руководство авиацией и особенно за вклад в Белорусскую наступательную операцию 1944 года ему было присвоено звание Героя Советского Союза.

Отличительной чертой Вершинина как военачальника было сочетание глубоких знаний в области оперативного искусства с живым, творческим подходом к выполнению боевых задач. Он не только умело выстраивал воздушные удары и добивался внезапности действий, но и постоянно искал новые формы взаимодействия с сухопутными войсками, эффективно поддерживая как общевойсковые, так и танковые армии на решающих направлениях. Именно благодаря такому подходу авиация под его руководством играла не вспомогательную, а порой ключевую роль в крупных операциях, оказывая непосредственное влияние на исход боёв.

Во главе ВВС СССР

С марта 1946 года Константин Андреевич Вершинин занимал один из ключевых постов в советских вооружённых силах - стал Главнокомандующим Военно-воздушными силами и одновременно заместителем Министра обороны СССР.

В этот период ему выпала важнейшая роль в модернизации и техническом перевооружении советской авиации. Началась масштабная программа перехода от поршневых самолётов к реактивной технике, и именно под руководством Вершинина были заложены основы будущей мощи ВВС СССР. За заслуги в этой сфере уже 3 июня 1946 года он получил воинское звание маршала авиации.

Одним из ключевых событий этого периода стало его участие в становлении ядерной компоненты советской дальней авиации. 10 ноября 1947 года, спустя всего два с половиной месяца после соответствующего распоряжения министра обороны, маршал Вершинин подписал приказ о создании первого специализированного подразделения для проведения испытаний ядерных бомбардировок - так называемого 71-го испытательного полигона. Этот шаг имел стратегическое значение в условиях нарастающей конфронтации с Западом.

Однако уже в сентябре 1949 года последовало неожиданное снижение в должности. Вершинин был переведён на менее значимый пост - командующим войсками Бакинского района ПВО. Затем с февраля по сентябрь 1950 года он занимал должность командующего 57-й воздушной армией, а с 1950 по 1951 год - командующего 24-й воздушной армией Группы советских войск в Германии (ГСВГ).

Несмотря на это временное отстранение от высших командных постов, Вершинин продолжал оставаться одной из заметных фигур в авиационном командовании и сохранял влияние, особенно благодаря своему авторитету как военного лидера, закалённого войной и переходным периодом в истории ВВС.

С сентября 1951 года Константин Вершинин вновь занял важную позицию в структуре Военно-воздушных сил - он стал командующим войсками воздушной обороны приграничной линии, одновременно исполняя обязанности заместителя Главнокомандующего ВВС. Это назначение фактически означало его возвращение в ближний круг руководства воздушными силами страны.

С июня 1953 по май 1954 года Вершинин возглавлял Войска ПВО страны - одну из ключевых структур в системе стратегической безопасности СССР, особенно в условиях начавшейся гонки вооружений и появления новых угроз с воздуха. Затем, до апреля 1956 года, он командовал войсками Бакинского округа ПВО.

В последующий период, в 1956–1957 годах, вновь занимал пост заместителя Главнокомандующего ВВС, демонстрируя, что несмотря на временные отстранения, его профессиональные качества оставались востребованными.

С января 1957 года Вершинин был повторно назначен Главнокомандующим Военно-воздушными силами и заместителем Министра обороны СССР. Под его руководством продолжалось техническое развитие ВВС, совершенствовались структура, управление и подготовка лётного состава. Его заслуги были отмечены высшим авиационным званием - 8 мая 1959 года Константину Андреевичу было присвоено звание Главного маршала авиации.

С марта 1969 года Вершинин вошёл в Группу генеральных инспекторов Министерства обороны СССР - органа, объединявшего выдающихся военачальников, завершивших активную службу, но продолжавших участвовать в анализе и развитии Вооружённых сил.

Вершинин оставался видной политической фигурой: членом КПСС с 1919 года, он был кандидатом в члены ЦК в 1952–1956 годах, а затем - полноправным членом ЦК КПСС с 1961 по 1971 год. Также он избирался депутатом Верховного Совета СССР II, IV, V, VI и VII созывов.

После тяжёлой болезни Константин Андреевич Вершинин скончался 30 декабря 1973 года. Похоронен с воинскими почестями на Новодевичьем кладбище.

Имя Константина Андреевича Вершинина носит множество улиц в различных населённых пунктах России и Украины. Среди них - улица Маршала Вершинина в Москве и в Кирове, улицы Вершинина в Кривом Роге, Крымске, Звенигове, Санчурске и Томске, а также улица в деревне Большая Шишовка Санчурского района Кировской области.

Память о нём увековечена и другими способами: на здании Военно-воздушной инженерной академии имени Н. Е. Жуковского установлена мемориальная доска, Барнаульское высшее военное авиационное училище лётчиков носило его имя, а на судостроительном заводе имени Бутякова в Звенигово также установлена мемориальная доска. В том же городе стоит стела Пяти Героям Советского Союза с объёмным изображением Вершинина.

В Парке Победы в Кирове установлен бюст Константина Андреевича Вершинина. Таким образом, его имя широко почитается и продолжает напоминать о его выдающемся вкладе в развитие Военно-воздушных сил и защиту Родины.

Личная жизнь Константина Вершинина:

Жена - Валентина Александровна Вершинина (08.05.1904 - 02.12.2005), балерина Ульяновского театра, балетмейстер.

Старшая дочь - Елена Вершинина (1924-2024), советская художница-мультипликатор.

Младшая дочь - Инна (1927 г.р.), переводчица.

Награды Константина Вершинина:

- Герой Советского Союза (Медаль «Золотая Звезда») № 3869, указ от 19.08.1944 г.;
- Шесть орденов Ленина (23.12.1942, 21.07.1944, 19.08.1944, 21.02.1945, 20.05.1960, 22.05.1970);
- Орден Октябрьской Революции (22.02.1968);
- Три ордена Красного Знамени (27.03.1942, 03.11.1944, 15.11.1950);
- Три ордена Суворова I степени (16.05.1944, 10.04.1945, 29.05.1945);
- Орден Суворова II степени (25.10.1943);
- Орден Отечественной войны I степени (22.02.1943).

последнее обновление информации: 14.06.2025