Возраст: 98 (со дня рождения)
Возраст смерти: 83 года
Константин Петрович Феоктистов. Родился 7 февраля 1926 года в Воронеже - умер 21 ноября 2009 года в Москве. Советский ученый и космонавт. Летчик-космонавт СССР (1964). Герой Советского Союза (1964). Доктор технических наук (1967), профессор (1969). Инженер-разработчик большого числа советских космических кораблей и орбитальных станций. Первый гражданский специалист, который слетал в космос.
Константин Феоктистов родился 7 февраля 1926 года в Воронеже.
Отец - Петр Павлович Феоктистов (1890-1984), работал главным бухгалтером и читал лекции на бухгалтерских курсах.
Мать - Мария Федоровна Феоктистова (в девичестве Покшина; 1890-1957), медсестра, затем кассир в сберкассе.
Брат - Борис Феоктистов (1922-1941), военный, артиллерист, пропал без вести во время Великой Отечественной войны в Вяземском «котле».
С 1935 года семья жила в собственном доме на улице Чичерина (ныне - Вокзальная), с 1937 года - на Рабочем проспекте.
Уже в детстве Константин Феоктистов начал мечтать о космосе. Он вспоминал: «Мне было лет десять, когда старший брат Борис притащил домой книгу Я. Перельмана "Межпланетные путешествия". Многое в ней теперь выглядело бы наивным. Но читалась она с интересом, и мне в ней показалось понятным почти все: и схема двигателя, и схема ракеты. Все было изложено четко и доступно для мальчишки. И в результате на десятом году жизни я принял "твердое решение": вырасту - займусь космическими кораблями. Уже тогда обнаружился некоторый избыток решительности. Я не сомневался, что так и будет». А в 4-м классе он, сделав расчеты своей жизни, заявил однокласснику: «В 1964 году полечу на Луну».
В июле 1942 года в возрасте шестнадцати лет он ушел добровольцем на фронт при эвакуации из Воронежа. Был принят в качестве разведчика в оперативную группу НКВД. Проводил разведку в немецком тылу, притворяясь беспризорником. Первые четыре вылазки прошли удачно, а пятая - 11 августа 1942 года в его родном Воронеже - стала роковой.
Феоктистов вспоминал: «На этот раз с мальчишкой лет четырнадцати шли по улице, один за другим, на расстоянии метров сто. Я шел впереди. Выхожу на перекресток и вижу, что по поперечной улице с двух сторон подходят патрули. Пока они меня останавливали, мой напарник успел юркнуть в подворотню. Бежать не мог - пристрелят как миленького. Подошли. Один из них, высокий, с эсэсовскими молниями в петлицах, схватил меня за руку, что-то крича, и повел через арку во двор. Притащил к глубокой яме, поставил к ней спиной, достал пистолет (отчетливо запомнилось: почему-то не вальтер, не парабеллум, а наш - ТТ) и, продолжая орать, махал им перед моим носом. С эсэсовцами до того я еще не сталкивался. С обычными патрулями было проще: они почти приучили меня к мысли, что убивать мальчишку немцы просто так не станут. Внезапно в глазах немца что-то изменилось. Я не успел испугаться, увидел только мушку на стволе пистолета, когда немец вытянул руку и выстрелил мне в лицо».
Он был схвачен эсэсовским патрулем и расстрелян во дворе одного из воронежских домов. Однако пуля попала в подбородок и вышла из шеи навылет. Раненый Феоктистов удачно притворился мертвым, немцы оставили его лежащим в яме глубиной метра полтора-два и ушли. С трудом выбравшись из ямы и трое суток прячась от вражеских патрулей он успешно перешел линию фронта и был направлен в госпиталь, а затем - в прифронтовой медсанбат, где через несколько дней его нашла мать и увезла в тыл, в город Коканд Ферганской области Узбекистана.
В 1943 году в Коканде с отличием окончил среднюю школу.
Константин Феоктистов в юности
После школы поступил на факультет тепловых и гидравлических машин Московского высшего технического училища имени Н. Э. Баумана. После первого курса пошел сначала на кафедру Ю. А. Победоносцева «Пороховые ракеты», а затем - к В. В. Уварову н кафедру газовых турбин и воздушно-реактивных двигателей. На этой кафедре тогда начали читать курс по жидкостным ракетным двигателям. В 1949 году защитил дипломный проект по теме воздушно-реактивного двигателя с осевым компрессором.
Далее получил назначение в «СКБ-385» в городе Златоусте Челябинской области, где работал инженером конструкторского бюро (КБ), механиком цеха, начальником пролета, проектантом, исполняющим обязанности главного конструктора КБ, старшим инженером, начальником группы.
С 1951 года работал в НИИ-4 в поселке Болшево (ныне - в составе города Королева) Московской области вместе с конструктором в области ракетостроения Михаилом Тихонравовым.
В начале 1955 года защитил диссертацию на соискание ученой степени кандидата технических наук в области теории движения крылатых ракет.
С 1957 года работал в «Особом конструкторском бюро № 1» (ОКБ-1) (ныне - РКК «Энергия») под руководством Сергея Павловича Королева. Константин Феоктистов участвовал в разработке первого искусственного спутника Земли, руководил проектированием кораблей «Восток», «Восход» и был ведущим разработчиком кораблей «Союз», «Союз Т», «Союз ТМ», «Прогресс», «Прогресс-М», а также орбитальных станций «Салют» и «Мир».
Борис Черток писал: «На всем протяжении работ по проектированию пилотируемых кораблей от "Востоков" до "Союзов" он проявил себя самым "быстрым разумом" из наших проектантов, с которыми мне приходилось работать. Удивительно было наблюдать, что Королев терпеливо выносил упрямство, а иногда излишнюю принципиальность, доходящую до фанатизма, проявленную Феоктистовым».
В 1964 году Константин Феоктистов начал тренироваться для полета на первом в мире многоместном космическом корабле, не будучи формально членом отряда космонавтов. В отряд космонавтов ЦКБЭМ он был зачислен 27 мая 1968 года (приказом МОМ № 163).
Космический полет Константин Феоктистов совершил в качестве научного сотрудника-космонавта 12-13 октября 1964 года на многоместном космическом корабле «Восход», в разработке которого сам принимал участие. Вместе с ним полет совершили командир корабля летчик-космонавт Владимир Комаров и врач-космонавт Борис Егоров.
«Восход» находился в космосе 1 сутки и 17 минут, облетев за это время земной шар 16 раз. На борту все три участника полета сидели в общем-то неподвижно, ибо теснота не позволяла производить вообще какие-либо действия. Впервые в мире полет в космос проходил без скафандров - в кабине космического корабля три космонавта в скафандрах разместиться не смогли бы физически.
Он стал первым в мире гражданским космонавтом и единственным в истории советской космонавтики беспартийным, совершившим космический полет. Феоктистов стал одним из двух человек, испытывавших в космосе разработанный им самим аппарат (вторым много позже стал Брюс Маккэндлесс, участник разработки и первый испытатель индивидуальной двигательной установки).
После полета Феоктистову было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина. Космонавты стартовали при Н. С. Хрущеве, а докладывали о результатах полета уже Л. И. Брежневу, поскольку на следующий день после их посадки Хрущев был смещен на октябрьском Пленуме ЦК КПСС 1964 года.
Доктор технических наук (1967), профессор (1969).
Член-корреспондент Международной академии астронавтики (1969).
Кандидатуру Феоктистова неоднократно предлагал в полет сменивший Сергея Королева на посту главного конструктора Василий Мишин, однако военные (главным образом, отвечавший со стороны ВВС за подготовку космонавтов и проведение пилотируемых космических полетов Николай Каманин) противились выдвижению Феоктистова, в т.ч. из-за противопоказаний по здоровью.
С мая по октябрь 1980 года Феоктистов проходил подготовку в качестве космонавта-исследователя основного экипажа корабля «Союз Т-3» совместно с Леонидом Кизимом и Олегом Макаровым. Задачей экипажа был ремонт системы терморегулирования станции «Салют-6». Однако в октябре 1980 года решением главной медицинской комиссии Феоктистов был отстранен от подготовки к полету по состоянию здоровья и заменен Геннадием Стрекаловым.
Ушел из отряда космонавтов в 1987 году. До 1990 года продолжал работать заместителем генерального конструктора НПО «Энергия». За время работы в НПО «Энергия» он играл важную роль в создании новых космических аппаратов, в том числе орбитальной космической станции «Мир».
С 1990 года преподавал в Московском государственном техническом университете имени Н. Э. Баумана.
В 2000 году опубликовал книгу «Траектория жизни. Между вчера и завтра», в которой заявил, что на данный момент пилотируемая космонавтика не принесла существенной научной пользы, кроме изучения вопросов самого пребывания человека в космосе. Большинство выполняемых на орбитальных станциях исследований могли быть выполнены беспилотными средствами. Кроме того, по его мнению советские орбитальные станции были плохо укомплектованы научным оборудованием.
Феоктистов подверг жесткой критике советскую космическую программу «Энергия-Буран». Космический корабль «Буран» был охарактеризован им как «уродец-инвалид, который ничего не может, а стоит очень дорого».
Умер 21 ноября 2009 года в Москве на 84-м году жизни. Похоронен 25 ноября на Троекуровском кладбище в Москве.
В 1970 году именем Константина Петровича Феоктистова назван ударный кратер в северном полушарии обратной стороны Луны.
Его именем названы ряд улиц в городах России.
Барельеф-портрет Феоктистова установлен на Аллее Почета на площади Космонавтов в Парке покорителей космоса имени Юрия Гагарина, открытом для посетителей 10 апреля 2021 года на месте приземления первого космонавта планеты Юрия Алексеевича Гагарина 12 апреля 1961 года в Энгельсском районе Саратовской области.
Личная жизнь Константина Феоктистова:
Трижды был женат.
Первая жена - Галина Николаевна Феоктистова, однокурсница Константина по МВТУ имени Н. Э. Баумана. Поженились в декабре 1951 года.
Сын - Николай Феоктистов (род. 1953), окончил МГУ по специальности «Экономика зарубежных стран». Внук - Николай Феоктистов.
Во втором браке родился сын Андрей Феоктистов (1963-2019), окончил физический факультет МГУ.
Третья жена - Вера Викторовна Феоктистова (в девичестве Криулина; 1955 г.р.), врач. Поженились в 1980 году.
Дочь - Наталья Феоктистова (род. 1975), архитектор.
Сын - Константин Феоктистов (род. 1982), инженер, выпускник факультета вычислительной математики МГУ.
Библиография Константина Феоктистова:
1980 - Научный орбитальный комплекс;
1982 - О космолетах;
1983 - Ракетно-космический комплекс. Космические аппараты;
1984 - Семь шагов в небо;
1991 - Космонавтика без фанфар и амбиций;
1997 - Космическая техника. Перспективы развития;
2000 - Траектория жизни. Между вчера и завтра;
2005 - Зато мы делали ракеты. Воспоминания и размышления космонавта-исследователя
Награды и звания Константина Феоктистова:
- медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» (1946);
- два ордена Трудового Красного Знамени (1957, 1961);
- медаль «За освоение целинных земель» (13 октября 1964);
- медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза (19 октября 1964);
- орден Ленина (19 октября 1964);
- медаль «Золотая Звезда» Героя Труда Демократической Республики Вьетнам (6 ноября 1964);
- Заслуженный мастер спорта СССР (1964);
- два ордена Отечественной войны I степени (1965, 1985);
- лауреат Ленинской премии (1966);
- юбилейный знак «50 лет органам ВЧК-КГБ» (1967);
- медаль «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения Владимира Ильича Ленина» (1970);
- орден «Знак Почета» (1974);
- лауреат Государственной премии СССР (5 декабря 1976);
- медаль Жукова в ознаменование 100-летия со дня рождения маршала Советского Союза Г. К. Жукова (1995);
- Почетный гражданин города Байконур (Казахстан) (1977);
- Почетный гражданин города Калуга;
- Почетный гражданин города Воронеж.
Образ Константина Феоктистова в кино:
2013 - «Гагарин. Первый в космосе» - в роли Константина Феоктистова актер Дмитрий Тихонов;
2017 - «Время первых» - в роли Константина Феоктистова актер Геннадий Смирнов.
Геннадий Смирнов в роли Константина Феоктистова
последнее обновление информации: 26.02.2024