Руаль Амундсен: биография, новости, личная жизнь

Возраст: 153 (со дня рождения)

Возраст смерти: 55 лет

Руаль Амундсен (норв. Roald Amundsen). Родился 16 июля 1872 года в Борге, Эстфолл, Норвегия - погиб 18 июня 1928 года в районе Баренцева моря. Норвежский полярный исследователь, путешественник, первооткрыватель. Руководитель экспедиций в Арктику и Антарктику. Первый человек, достигший Южного полюса (14 декабря 1911 года). Один из крупнейших исследователей полярных регионов в истории.

Руаль Амундсен родился 16 июля 1872 года в норвежском местечке Борге в семье судовладельца и капитана Йенса Амундсена и его жены Ханны Салквист.

Его отец занимался морскими перевозками и владел несколькими судами, поэтому будущий исследователь с детства был связан с морем. В семье росло четверо сыновей, и родители рассчитывали, что Руаль продолжит семейное дело.

Мать будущего путешественника хотела, чтобы он получил более спокойную профессию, поэтому настаивала на медицинском образовании. После окончания школы Амундсен поступил на медицинский факультет университета в Кристиании (ныне Осло).

Однако после смерти матери в 1893 году он оставил учёбу и решил посвятить жизнь морским путешествиям и исследованиям.

С юных лет Амундсен увлекался географией и рассказами о полярных экспедициях. Особенно большое влияние на него оказали путешествия Фритьофа Нансена и его экспедиция на корабле «Фрам».

Чтобы подготовиться к полярным путешествиям, Амундсен много занимался физической подготовкой, изучал навигацию, метеорологию и выживание в суровых условиях. Он также работал матросом на различных судах, набираясь морского опыта.

Первый серьёзный опыт полярных исследований он получил во время Бельгийской антарктической экспедиции 1897-1899 годов под руководством Адриена де Жерлаша. Экспедиция на корабле «Бельжика» стала первой, которая провела зимовку в Антарктике.

Руаль Амундсен в молодости

Во время этой экспедиции Амундсен приобрёл важные знания о жизни и работе в условиях полярной зимы, что впоследствии сыграло ключевую роль в его собственных путешествиях.

Мировую известность Амундсен получил после экспедиции 1903-1906 годов, когда ему удалось впервые пройти Северо-Западным проходом - морским путём через Арктический архипелаг Канады, соединяющим Атлантический и Тихий океаны.

Путешествие проходило на небольшом судне «Йоа». Экспедиция длилась почти три года и требовала зимовок среди арктических льдов. Амундсен внимательно изучал образ жизни эскимосов, перенимал их методы выживания, одежду и способы передвижения по снегу.

Этот опыт позже помог ему при подготовке к экспедиции в Антарктиду.

В 1910 году Амундсен отправился на корабле «Фрам» к берегам Антарктиды. Первоначально он планировал экспедицию к Северному полюсу, однако после сообщений о его возможном достижении решил изменить цель и направился к Южному полюсу.

Экспедиционная база была создана в бухте Китовой на леднике Росса.

14 декабря 1911 года Руаль Амундсен вместе с четырьмя спутниками - Олавом Бьоландом, Хельмером Ханссеном, Сверре Хасселем и Оскаром Вистингом - достиг Южного полюса. Норвежская экспедиция опередила британскую экспедицию Роберта Скотта примерно на месяц.

Успех Амундсена был обусловлен тщательной подготовкой, использованием ездовых собак, лёгкого снаряжения и практического опыта, полученного у арктических народов.

После возвращения из Антарктиды Амундсен стал всемирно известным исследователем и национальным героем Норвегии.

В последующие годы он продолжал исследования Арктики. В 1918-1920 годах экспедиция на судне «Мод» пыталась пройти Северо-Восточным морским путём вдоль побережья Сибири.

В 1926 году Амундсен вместе с итальянским инженером и конструктором Умберто Нобиле совершил полёт над Северным полюсом на дирижабле «Норвегия». Экспедиция стала первой подтверждённой воздушной экспедицией, пересекшей Арктику через Северный полюс.

Гибель Руаля Амундсена:

В 1928 году Руаль Амундсен погиб во время поисковой операции в Арктике. Поводом для спасательной экспедиции стала катастрофа дирижабля «Италия», на котором находилась экспедиция итальянского полярного исследователя Умберто Нобиле.

25 мая 1928 года дирижабль «Италия» потерпел крушение во время возвращения с полёта над Северным полюсом. Аппарат разбился на льдах в районе архипелага Шпицберген. Часть экипажа погибла, остальные оказались на дрейфующей льдине.

Когда известие о катастрофе стало известно в Европе, началась масштабная международная спасательная операция. Руаль Амундсен, несмотря на возраст и ухудшившееся здоровье, немедленно решил принять участие в поисках пропавшей экспедиции.

18 июня 1928 года Амундсен вылетел из норвежского города Тромсё на французском гидросамолёте Latham 47 на поиски пропавшей экспедиции Умберто Нобиле, чей дирижабль «Италия» потерпел крушение в Арктике. Самолётом управлял французский экипаж. На борту находились шесть человек: сам Амундсен, французский лётчик Рене Гийбо, механик Альбер Кювье, радист Эмиль Вальетт и ещё два члена экипажа.

Самолёт направился в сторону Баренцева моря и архипелага Шпицберген, где предположительно находились выжившие участники экспедиции Нобиле.

Вскоре после вылета связь с самолётом прервалась. Больше никаких сообщений от экипажа получено не было.

Начались поиски пропавшего самолёта. В течение нескольких месяцев спасательные суда и самолёты обследовали огромные районы Баренцева моря и Арктики.

В августе 1928 года у побережья Норвегии был найден поплавок гидросамолёта Latham 47. Позже обнаружили также некоторые обломки самолёта. Эти находки подтвердили, что самолёт потерпел катастрофу в Баренцевом море.

Точные обстоятельства гибели экспедиции так и не были установлены. Предполагается, что самолёт попал в густой туман или сильный шторм и разбился при посадке на воду.

Ни тел участников экспедиции, ни основной части самолёта обнаружено не было.

Гибель Руаля Амундсена вызвала огромный резонанс во всём мире. Один из величайших полярных исследователей погиб во время спасательной миссии, пытаясь помочь другим исследователям Арктики.

Позднее на острове Медвежий и в других местах Арктики были установлены памятные знаки в честь Руаля Амундсена и его последнего полёта.

Личная жизнь Руаля Амундсена:

Руаль Амундсен никогда не был официально женат и не имел детей.

Большую часть жизни он посвятил путешествиям и подготовке новых экспедиций. Полярные исследования занимали практически всё его время и силы.

Известно, что в разные годы у него были романтические отношения, однако ни одна из них не завершилась браком.

Амундсен отличался сдержанным характером и предпочитал сосредотачиваться на научной и исследовательской деятельности.

Его жизнь была полностью связана с полярными экспедициями, географическими открытиями и развитием исследований Арктики и Антарктики.

Основные экспедиции Руаля Амундсена:

1897-1899 - Бельгийская антарктическая экспедиция
1903-1906 - первое прохождение Северо-Западного прохода на судне «Йоа»
1910-1912 - антарктическая экспедиция, достижение Южного полюса (14 декабря 1911)
1918-1920 - арктическая экспедиция на судне «Мод»
1926 - полёт на дирижабле «Норвегия» через Северный полюс

последнее обновление информации: 06.03.2026