Умер создатель штурмовика Су-25 Юрий Ивашечкин
В возрасте 91 года скончался советский и российский авиаконструктор, создатель штурмовика Су-25, главный конструктор пассажирского самолета SSJ-100 Юрий Ивашечкин.
«Авиации он отдал всю свою жизнь. На всем протяжении своей трудовой деятельности Юрий Викторович демонстрировал в работе высочайший профессионализм, четкость и внимание к мелочам, а в отношениях с коллегами это дополнялось доброжелательностью и готовностью всегда помочь окружающим. В том числе с молодым поколением, с которым Юрий Викторович всегда щедро делился своим богатым жизненным опытом», - заявили в пресс-службе Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).
Он родился 6 декабря 1933 года в Новосибирске. Окончил Московский авиационный институт. Работал в Научно-исследовательском экспериментальном институте парашютно-десантного снаряжения, где занимался проектированием и испытаниями парашютов.
В январе 1961 года его приняли на работу в ОКБ Сухого в элитную бригаду общих видов, которая закладывала облик будущих самолетов. В начале 1968 года он одним из первых начинал работы по штурмовику Т-8 (Су-25). Вместе с Олегом Самойловичем, инженером Дмиртрием Горбачевым и преподавателем кафедры тактики академии им. Гагарина Иваном Савченко они сделали первые наброски требований к специализированному самолету поля боя (СПБ). В итоге появился знаменитый штурмовик Су-25 («Грач»).
С 1974 года Ивашечкин заслуженно занял должность руководителя этой темы. При его непосредственном участии и под его руководством в эти годы были осуществлены все основные этапы работ по этой теме - от разработки концепции до постройки опытных экземпляров и их испытаний. В 1980 году Юрий Викторович был назначен и.о. главного конструктора и затем в качестве замкомандира группы «Ромб» участвовал в испытаниях будущего штурмовика в условиях боевых действий в Афганистане. В качестве главного конструктора он продолжал работы по Су-25 до 1983 года. Начиная с Афганистана «Грач» зарекомендовал себя во всех горячих точках как исключительно высокоэффективная машина с потрясающей живучестью. Нередко «Грачи» возвращались после успешного задания домой на одном двигателе и со множеством попаданий от ракет и зенитных орудий.
С 1985 года работал в ОКБ Микояна. В 2000-м вернулся в ОКБ Сухого. С 2001 года он начал работать в компании Гражданские самолеты Сухого (ГСС) в качестве Главного конструктора пассажирского самолета Суперджет SSJ-100. Под его руководством и с его личным участием в 2001-2007 годах была разработана аэродинамическая схема и проведена конструктивно-силовая завязка этого самолета. С 2007 по 2013 годы Ивашечкин работал в ГСС в должности советника президента. В июне 2025 года опытному самолету Суперджет SSJ-100 с серийным номером 97003 было присвоено имя «Юрий Ивашечкин». В настоящее время он проходит летные испытания в Жуковском.
Умер 2 сентября 2025 года.
