В возрасте 88 лет скончался итальянский автомобильный дизайнер Эрколе Спада (Ercole Spada).
Он родился 26 июля 1937 года в Бусто-Арсицио. В 1956 году он получил диплом инженера-промышленного факультета Технического института Фельтринелли. После службы в армии в феврале 1960 года он поступил на работу в компанию Zagato.
Первым проектом, созданным Спадой для Zagato, стал Aston Martin DB4 GT Zagato. Одним из примеров работы Спады стала Mazda MX-3, которая , по словам её создателей, стремилась воплотить дизайн Alfa Romeo Giulia TZ. Спада разработал Alfa Romeo Junior Z, а также Lancia Fulvia Sport.
В 1970 году Спада присоединился к Ford, заняв должность главного дизайнера итальянского дизайнерского дома Ghia. Это привело к созданию Ford GT70, который в последний момент не был запущен в производство.
Покинув Ford и непродолжительное время работая в Audi, в 1976 году Спада присоединился к дизайн-центру BMW в качестве главного стилиста. Во время своей работы в BMW Спада совместно с Клаусом Люте создал два принципиально новых проекта - 7-ю серию (1986–1994) и BMW E34 5-й серии (1988–1996).
В 1983 году Спада вернулся, чтобы возглавить итальянский дизайнерский дом, на этот раз институт I.DE.A, где он разработал ряд компактных и роскошных автомобилей для Fiat — братьев Tipo и Tempra, Lancia Dedra и Delta II, а также Kappa. Среди других проектов были Alfa Romeo 155 и Daihatsu Move.
Вернувшись в Zagato в 1992 году, Спада спроектировал Ferrari FZ93 на базе обычной механики 512 TR, а также другие конструкции.
Вместе со своим сыном Пауло Спадой он создал Spadaconcept, новое дизайнерское бюро, специализирующееся на автомобильном и промышленном дизайне.
1960 - Aston Martin DB4 GT Zagato;
1960 - Alfa Romeo Giulietta SZ;
1960 - OSCA 1600 GTZ;
1960 - Alfa Romeo Giulietta SZ2 Coda Tronca;
1962 - Alfa Romeo 2600 SZ;
1962 - Lancia Flavia Sport;
1963 - Alfa Romeo Giulia TZ;
1963 - Lancia Flaminia Super Sport;
1964 - Alfa Romeo Giulia TZ2;
1965 - Lamborghini 3500 GTZ;
1965 - Lancia Fulvia Sport;
1967 - Lancia Flavia Super Sport;
1967 - Fiat 125 GTZ;
1967 - Rover 2000 TCZ;
1969 - Alfa Romeo Junior Z;
1969 - Volvo GTZ;
1970 - Volvo GTZ 3000;
1970 - Ford GT70;
1972 - Iso Varedo;
1973 - Alfa Romeo Scarabeo II;
1987 - BMW 7 Series (E32);
1988 - BMW 5 Series (E34);
1988 - Ferrari PPG Indy Pace Car;
1988 - Fiat Tipo;
1989 - Lancia Dedra;
1990 - Fiat Tempra;
1992 - Alfa Romeo 155;
1993 - Ferrari FZ93, renamed ES1;
1993 - Lancia Delta II;
1993 - Nissan Terrano II;
1994 - Lancia Kappa;
2001 - OSCA 2500 GT Dromos;
2008 - Spada Codatronca
Умер 3 августа 2025 года.