Умер лётчик-испытатель Леонид Лобас
В возрасте 75 лет скончался советский и российский лётчик-испытатель Леонид Лобас.
На 76-м году ушел из жизни советский и российский лётчик-испытатель, заслуженный лётчик-испытатель России, Герой Российской Федерации (1995) Леонид Лобас.
Он родился 25 ноября 1948 года в Дружковке Сталинской области (ныне Донецкая). В 1971 году окончил Ейское высшее военное авиационное ордена Ленина училище летчиков. В 1981 окончил Школу лётчиков-испытателей. В 1981—1983 годах — лётчик-испытатель Куйбышевского конструкторского бюро автоматических систем, проводил испытания авиационных устройств. С апреля 1983 года — лётчик-испытатель в ЛИИ им. М. М. Громова. В 1993—1995 годах — заместитель начальника Лётно-испытательного центра (ЛИЦ) — начальник лётного комплекса. В 1995—1998 годах — заместитель начальника ЛИИ, с 1998 года — начальник ЛИЦ, заместитель начальника ЛИИ по лётным испытаниям. В 1999 году окончил Российскую академию государственной службы при Президенте РФ. Принимал участие в подготовке и проведении ряда авиасалонов МАКС.
Освоил более 70 типов летательных аппаратов, имел общий налёт 4000 часов. Основное направление лётной деятельности — аэродинамические и прочностные испытания, исследования устойчивости и управляемости самолётов. Провел цикл лётных испытаний самолёта Як-38 и его модификаций, включая использование «прыжкового» вертикального взлёта со специальным удерживающим устройством, выполнение прерванных взлётов на режимах короткого разбега. Провел лётные испытания Су-27 и МиГ-29 на штопор, исследования характеристик этих самолётов на больших закритических углах атаки (что позволило в дальнейшем отработать элемент пилотажа «Кобра»).
Также в Лобас проводил исследования путевой устойчивости самолёта-перехватчика МиГ-31 на предельных числах Маха; лётные испытания Су-25 на штопор и по определению маневренных характеристик при выполнении стрельбы из пушек и пусков ракет; лётно-прочностные испытания самолётов МиГ-31, Су-25 и Су-27; совместные лётно-конструкторские испытания китайского самолёта Hongdu JL-8, включая испытания на сваливание, штопор и определение методов вывода из штопора; испытания опытных катапультных кресел на летающих лабораториях МиГ-25 и Су-7; первый полёт и лётно-конструкторские испытания самолётов МАИ-89, МАИ-90 и «Акробат» разработки ОКБ МАИ.
Умер 24 июля 2024 года.
